一台 2017 年的宝骏 510 配备了 1.5 升发动机，与之匹配的是一台 AMT 变速箱，此车已经行驶了 19 万多公里。车主反馈，在最近一段时间，车辆经常在热车后出现仪表挡位不显示的情况，导致车辆无法行驶。到店后，蜜桃成人网站入口使用电脑读取故障码，发现变速箱选挡电机断路。
随后，蜜桃成人网站入口拆下换档机构，发现选档电机的碳刷已经磨损殆尽，于是更换了换档电机。然而，在装配过程中，师傅不小心拆卸了换挡机构，导致传感器数值发生变化，因此需要重新校准。这个校准过程花费了整整两天时间才处理好。
此时，换档机构的两个传感器电压必须校准到 2.5V 至 2.9V 之间，这是最困难的部分。调好之后，不要一次性将空挡开关和限位螺丝拧紧，要等待变速箱学习完成后再拧紧到底。接着，打开电门，使用电脑清除变速箱学习值和离合器学习值。关闭电门，拆下电瓶负极 30 秒，然后重新安装，打开电门，注意观察变速箱换挡执行机构是否有自学动作。如果有动作，30 秒后关闭电门，再过 30 秒打开电门，仪表 N 档闪烁五次，表示学习成功，关闭电门后再次启动试车，一切正常！此外，对于此车，如果有时打马达有声音但无法启动，
更换主继电器、IG1 和 IG2 继电器即可！
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